Эксперты журнала «За рулем» рассказали о проблемах популярного 1,4-литрового турбомотора TSI, который устанавливался на многие модели Volkswagen, Skoda, Audi и Seat. Стоит отметить, что аббревиатура TSI появилась в 2006 году. Поначалу ее расшифровывали как Twincharged Stratified Injection (двойной наддув с послойным впрыском). Благодаря наличию турбокомпрессора и нагнетателя с механическим приводом силовой агрегат имел прекрасную характеристику крутящего момента. С 2008 года понятие TSI стали толковать более широко — Turbo Stratified Injection, умалчивая при этом о количестве ступеней наддува. Один из самых распространенных силовых агрегатов из семейства EA111 — мотор 1.4 TSI CAXA, который выпускали в период с 2006 по 2015 годы. В этот двигатель …
