Калифорнийский стартап Canoo, созданный для выпуска электромобилей особого назначения (purpose-built electric vehicles, PEV), показал свою будущую новинку – бескапотный электрический пикап со скругленной кабиной.
Запустить пока еще безымянный и, откровенно говоря, футуристичный концепт в серийное производство планируют в 2023 году. Виртуальная презентация модели прошла в рамках мероприятия Virtual Media Day, организованного Гильдией автомобильных журналистов.
В основу новинки положат разработанную стартапом платформу-скейтборд, которая считается одной из самых плоских платформ на данный момент. Анонсировали платформу ещё осенью прошлого года. В движение приводить автомобиль будет один или два электромоторы с суммарной мощностью до 600 лошадиных сил и 745 Нм крутящего момента. Разработчик пообещал, что запас хода на одном заряде составит порядка 320–400 километров.
В Canoo свою будущую модель позиционируют как машину для путешествий, выездов на природу, для активного отдыха и, конечно же, как «рабочую лошадку». И для этого в автомобиле предусмотрено несколько интересных решений. Так, например, пикап имеет трансформируемую грузовую платформу с выдвижной секцией, откидными бортами и столиком с розетками, встроенными в откидную крышку переднего багажника.
Также предусмотрены специальные разделители для груза, вспомогательная подсветка по периметру платформы и багажник на крышу, который будет предлагаться в качестве опции. Наконец, электрокар уже изначально приспособлен под установку палатки.
Длина пикапа Canoo составит 4 677 мм в базовом варианте либо 5 400 мм с выдвинутой секцией грузовой платформы. Колесная база достигает 2 850 мм. Заявленная грузоподъемность составляет 816 килограммов. Накладки на пороги и колесные арки электрокара изготовлены из пластика, а передний и задний бамперы отличаются интегрированными буксировочными проушинами и защитными металлическими пластинами.
Стоимость будущей модели пока не раскрывается. При этом предварительные заказы на будущую новинку Canoo начнёт принимать во втором квартале нынешнего года, а серийные машины появятся двумя годами позже.
Ранее соощалось, что МЧС РФ разрешит размещать оборудование для зарядки электромобилей в подземных паркингах. Такой вывод следует из проекта нового свода правил (СП) с требованиями к пожарной безопасности на автостоянках.
