Специалисты издания «За рулем» рассказали, как приобрести новый автомобиль без дилерских накруток.
Прежде всего специалисты «ЗР» отметили, что «аппетиты» у региональных дилеров пока еще скромнее, чем у столичных. Один из пользователей Сети задал следующий вопрос на форуме «За рулем»:
«Вы в своих публикациях уже несколько раз отмечали, что столичные дилеры стали алчными. Есть ли сегодня реальный смысл для покупки машины мотаться по другим городам?»
Эксперты ЗР рассказали, что многие москвичи приобретали новые автомобили в регионах. Выгода в 10–20 тыс. рублей особой роли не играла, но многие отправлялись к дилерам в соседние регионы поскольку у них в наличии были модели необходимого цвета или в желаемой комплектации.
Около года назад примерно за 1,5 млн рублей можно было приобрести практически любой переднеприводный кроссовер В класса. Теперь же из-за дефицита и наценок дилеров ценники многих моделей стали гораздо выше. Теперь около 2 млн рублей придется выложить за Kia Seltos, Skoda Karoq или Volkswagen Taos.
Сейчас приобретение автомобиля вне Москвы и области целесообразнее как раз из-за меньших аппетитов региональных дилеров. Некоторые столичные дилеры могут прибавлять к официальной стоимости 200–300 тыс. рублей, а раза в три меньше — весомая причина для того, чтобы сгонять в другой город.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что с начала текущего года стоимость автомобилей с пробегом в России выросла на 22%. В сентябре текущего года средняя цена легкового автомобиля с пробегом на российском рынке достигла 838 000 рублей. Учитывая то, что в январе данный показатель находился на отметке 688 000 рублей, с начала года рост средней цены составил 22% или 150 000 рублей в денежном эквиваленте.
