Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, почему автомобили китайских брендов пользуются спросом на российском рынке.
![Geely_001](https://tarantas.news/uploads/images/2021/10/09/Geely_001.jpg)
На отечественном авторынке наблюдается дефицит новых автомобилей и ценники постоянно увеличиваются. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в сентябре россияне приобрели 119,5 тыс. автомобилей, что на 23% меньше результата годичной давности. Но при этому нельзя не упомянуть, что благодаря бурному росту продаж в первой половине 2021 года за январь—сентябрь было продано 1 млн 260 тыс. новых машин, что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников отмечает, что темпы контрактования и трафик в автосалонах на данный момент в 1,5 раза превышают актуальный уровень продаж.
![Jolion_001_1](https://tarantas.news/uploads/images/2021/10/09/Jolion_001_1.jpg)
Китайские автопроизводители начали активно занимать российский рынок. На фоне общего падения продаж китайские марки демонстрируют заметный рост. Аналитики подсчитали, что по итогам сентября продажи автомобилей китайских марок выросли на 64% до 11,1 тыс. экземпляров. Сейчас доля этих автомобилей достигла рекордной отметки в 9,3%, хотя еще год назад показатель составлял 4,4%.
Основный продажи приходятся на долю трех крупнейших марок. В сентябре дилеры Haval реализовали 3,5 тыс. машин, Chery — около 3,5 тыс. машин, а продажи Geely в прошлом месяце увеличились на 20% и составили 2,6 тыс. авто.
![KITAI_001_1](https://tarantas.news/uploads/images/2021/10/09/KITAI_001_1.jpg)
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий считает, что натиск ведущих китайских автопроизводителей в условиях глобального кризиса полупроводников, в первую очередь, отражает истинную значимость российского авторынка для этих компаний.
Если же рассматривать перспективы российского авторынка, то эксперты считают, что отрицательная динамика продаж будет только нарастать и ситуация изменится не ранее 2022 года. Учитывая ситуацию на авторынке российские власти решили отложить индексацию утильсбора на 25% до следующего года, хотя о индексации стало известно еще в начале этого года. Подобные действия позволят замедлить рост цен на новые автомобили.
![KITAV_001_1_1](https://tarantas.news/uploads/images/2021/10/09/KITAV_001_1_1.jpg)
Артем Зябин считает, что в ближайшие месяцы дефицит новых автомобилей будет лишь усиливаться, а поставки популярных моделей некоторых брендов прекращаются достаточно внезапно, а поэтому можно ожидать дальнейшего падения продаж.