Потери некоторых производителей автомобилей из-за мирового дефицита микрочипов оказались больше, чем от пандемии коронавируса. Об этом пишет итальянская профсоюзная организация FIM-CISL, приводя в пример автогиганта Stellantis, в который входят такие марки, как Fiat, Chrysler, Peugeot, Citroen, а также другие бренды.
Согласно финансовому отчету концерна Stellantis за первый квартал текущего года, компания произвела на 11% меньше автомобилей, чем планировала. Профсоюз FIM-CISL в. свою очередь сообщает, что результат трех кварталов 2021 года только в Италии составил 319 тыс. авто, и из-за нехватки электронных компонентов в этом году концерн выпустит меньше машин, чем в «коронавирусном» 2020 году. Заводы концерна Stellantis уже уходили в простой, и, по прогнозам профсоюза, до конца текущего года будут остановлены ещё не раз, в результате чего компания выпустит на 1,4 млн автомобилей меньше, чем планировалось.
Неделей ранее концерн Stellantis закрыл до конца 2021 года предприятие Opel в немецком Айзенахе, где выпускали кроссовер Grandland X, который дебютировал в том числе и на российском рынке. Эту модель производят на предприятии во французском Сошо, так что поставки автомобилей не прекратятся, но срок их ожидания может значительно вырасти.
В течение лета простаивали несколько заводов концерна Stellantis во Франции и США. Крупнейший итальянский завод концерна, Melfi, в октябре текущего будет работать всего 6 дней. При этом одной из немногих сборочных площадок Stellantis, которая в наименьшей степени пострадала из-за нехватки деталей, стало предприятие в Турине, где производят электрическую модель Fiat 500.
Ранее Тарантас Ньюс писал, что Stellantis начал экспорт двигателей российского производства.
