«АвтоВАЗ» выпустил подробный видеоролик, в котором наглядно показаны все улучшения силового агрегата — он не только мощнее предыдущего, но и превосходит его по ряду других показателей.
Так, движок ВАЗ-11182 получил более 20 новых компонентов — головку блока цилиндров, коленчатый вал, поршни, шатуны и топливную рампу, а за счёт изменённых фаз газораспределения были увеличены отдача и крутящий момент. Мощность силового агрегата выросла с 87 сил до 90 лошадиных сил, а крутящий момент — 143 Нм при 3800 оборотах в минуту.
В результате снижения оборотов холостого хода и уменьшения сечения дроссельного патрубка двигатель стал экономичнее расходовать топливо, а механические потери сократились за счёт уменьшенной ширины распредвала.
В числе преимуществ модернизированного движка перед предыдущим — уменьшенный шум работы (-2.4 дБ), сокращение затрат на топливо и масло до 4 и 10% соответственно, а также увеличенный на 25% ресурс.
Обновлённый бензиновый атмосферный агрегат испытывали на протяжении полутора лет: за это время тестовые машины с движком ВАЗ-11182 проехали более 1 млн км.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что «АвтоВАЗ» планирует модернизировать 1,8-литровый мотор моделей Lada Vesta и XRay.
