Новый Lexus LX разделил узлы и агрегаты с Toyota Land Cruiser 300.
Японский автопроизводитель представил внедорожник LX нового поколения. Дебют модели состоялся через четыре месяца после соплатформенного Toyota Land Cruiser 300. Мировая премьера флагманского внедорожника Lexus состоялась параллельно в нескольких городах по всему миру, в том числе и в Москве.
Новый LX получил экстерьер в новом фирменном стиле марки, а облик автомобиля подчеркивает массивная радиаторная решетка с трехмерными ячейками. Также на внедорожнике можно заметить буквенное написание названия марки, которое после появится и на других новинках японского бренда.
Внедорожник базируется на базе архитектуры TNGA с использованием самой крупной платформы GA-F, которая также лежит в основе нового Toyota Land Cruiser 300. Благодаря использованию нового шасси удалось сместить центр тяжести автомобиля, а развесовка машины была оптимизирована за счет несколько иного расположения силового агрегата. Благодаря более современной и легкой подвеске удалось заметно снизить массу автомобиля. Стоит отметить, что новый LX стал примерно на 200 кг меньше дореформенной модели.
Габаритные размеры автомобиля практически не изменились. Колесная база внедорожника составляет 2850 мм, а дорожный просвет составляет 215 мм. Уже в стандартной версии LX поставляется с подвеской AHC, которая позволяет регулировать дорожный просвет в зависимости от условий движения. В списке оснащения LX имеется активный электронный стабилизатор поперечной устойчивости, который способен бороться с кренами кузова и его продольной раскачкой.
Под капотом нового LX может располагаться бензиновый турбированный V6 мощностью 415 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Также будет предлагаться турбодизельный шестицилиндровый двигатель объемом 3,3 литра мощностью 299 л.с. и 700 Нм крутящего момента. В роли трансмиссии выступает безальтернативный 10-ступенччатый «автомат».
Lexus LX получил новую архитектуру с двумя дисплеями: маленьким 7-дюймовым экраном и большим 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем нового мультимедийного комплекса. Дисплей диагональю 12,3 дюйма используется для системы помощи при движении по бездорожью. Помимо всего прочего стоит отметить, что модель оборудована функцией Multi-terrain Monitor, благодаря которой водитель может оценить состояние дороги прямо под автомобилем.
Новый LX также получил ряд функций от внедорожника Toyota Land Cruiser 300. Модель оборудована кнопкой запуска двигателя с функцией распознавания водителя по отпечатку пальца.
На данный момент цены и комплектации нового Lexus LX еще не объявлены. Актуальный LX предлагается на российском рынке от 7 909 000 и 8 254 000 рублей в зависимости от комплектации.
