Средняя стоимость нового легкового автомобиля преодолела отметку в 2 млн рублей, и, по данным аналитиков, к концу 2021 года увеличится еще на четверть по сравнению с началом года. Об этом сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на опрошенных специалистов.
Так, по данным агентства «Автостат», средневзвешенная стоимость новой «легковушки» с января по август текущего года подскочила на 21% и составила 2 млн 140 тыс. рублей. Это значит, что до момента, когда среднестатистический автомобиль приблизится к начальной планке налога на роскошь — когда для собственника ТС вводятся повышенные коэффициенты на транспортный налог, — осталось менее 1 млн рублей.
По актуальному законодательству, установленному в 2014 году, владельцы автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей обязаны платить налог с коэффициентом на дорогостоящие машины. Ежегодно Минпромторг РФ обновляет перечень транспортных средств, которые подпадают под данную категорию. Однако, как говорят эксперты, сама планка в 3 млн рублей за 7 лет существования налога ни разу не индексировалась, и с учетом подорожания машин в этом перечне оказались в том числе и массовые модели.
«С тех пор только официальная инфляция уже составила почти 50 процентов — то есть три миллиона должны превратиться в 4,5 миллиона. А ведь нужно еще учитывать разницу курсов валют, ведь большинство автомобилей хоть и собираются на территории России, но все равно очень зависят от импорта и компонентов, и запчастей», — сообщил директор компании Gruzdev-analyze Александр Груздев.
Эксперты заявляют, что за последние 6 лет средневзвешенная стоимость нового автомобиля выросла на 67%. Только за последние месяцы текущего года она корректировалась трижды: по результатам первого квартала показатель достиг отметки в 1,8 млн рублей, в июле — 1,9 млн рублей, в августе — 2 млн рублей.
Ранее Тарантас Ньюс писал, что авторынок Европы в сентябре 2021 года упал на 25,2%.
