Любые изменения в конструкции автомобиля должны быть сертифицированы в лаборатории и зарегистрированы в ГИБДД. При этом есть такие доработки, которые узаконить не получится. Об этом в эфире программы «Безопасная дорога» на «Авторадио» рассказали представители ГИБДД, пишет Autonews.
Так, стоит отказаться от переделок, которые могут повредить VIN-номер транспортного средства. Также запрещены изменения, в результате которых повысится максимальная масса автомобиля. Вдобавок нельзя менять кузов или его части кроме тех, что предусмотрены маркой машины.
Отдельный разговор — это так называемые «кенгурятники»: металлические дуги, на которые крепят дополнительную светотехнику. Прямого запрета на них нет, но Технический регламент Таможенного союза запрещает установку деталей из стали, которые выступают за кузов автомобиля. Также необходима регистрация и на силовые бамперы. Подойдут только те элементы, на которые имеется сертификат соответствия. Такой документ не смогут получить «автомобили-ревуны», поскольку правилами прописаны предельные нормы шума выпуска силовых агрегатов.
Старший инспектор по особым поручениям технического надзора управления ГИБДД ГУ МВД России Алексей Польщиков:
Запрещена установка силовых бамперов, которые не проходили оценку соответствия в составе автомобиля. Их можно установить только через процедуру проведения испытаний, через процедуру получения заключения предварительной экспертизы в лаборатории
Согласно ст. 12.5 КоАП, неузаконенный тюнинг наказывается штрафом в размере 500 рублей. При повторной остановке инспектором не устранившего недочёты водителя будет ждать приостановка регистрации транспортного средства.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что на дорогах России появятся новые камеры, способные штрафовать из соседнего автомобиля.
