Дефицит комплектующих, стремление автопроизводителей возместить убытки, «аппетиты» дилеров и общий ажиотаж не оставляют надежды на снижение цен на машины. Журнал «За рулем» назвал четыре причины, как объективных, так и субъективных, почему автомобили не будут дешеветь.
Первая причина — падение производства и дефицит. Все, кто хоть как-то интересуется машинами, слышали о проблемах с производством чипов для автомобильной электроники в Китае, о нарушении цепочек поставок комплектующих и сопутствующих сложностях. Из-за этого многие автопроизводители вынуждены останавливать свои конвейеры по всему миру. В результате дилеры столкнулись с нехваткой самих автомобилей, а сроки ожидания уже заказанных поставок растянулись на многие месяцы.
Вторая причина роста цен на автомобили вытекает из первой — рынок перешел на сторону продавца. Из-за того, что спрос превышает предложение, автосалоны получили возможность диктовать свои условия. Продавцы предлагают машины с огромным количеством допоборудования — при нормальной ситуации на рынке продать такие было бы невозможно.
Третья причина, почему автомобили точно не подешевеют, заключается в ажиотаже. В сложившихся условиях автолюбители готовы купить практически любой более-менее устраивающий их авто — опасаясь дальнейшего роста цен и стремясь сохранить сбережения от инфляции. Это только «подогревает» рынок.
Наконец, четвертым поводом повышать, а не понижать цены выступает банальное желание автокомпаний компенсировать свои убытки, понесенные из-за пандемии и кризиса 2014 года. Напомним, в 2014 году рубль обвалился — почти в два раза. В свою очередь иномарки тогда подорожали — примерно на 20–25%. Несопоставимая разница. Некоторые автопроизводители покинули наш рынок, другие остались, но торговали в России с минимальной прибылью. Теперь у них появился шанс возместить потери.
Накануне портал Тарантас Ньюс писал, что цены на новые машины в России с января по октябрь текущего года выросли в среднем от 2,5 до 15%. Этому способствовали дефицит автомобилей и комплектующих, а также инфляция и обновление моделей.