В условиях дефицита новых автомобилей дилеры предлагают приобретать машины с дополнительным оборудованием, которое увеличивает стоимость моделей массового сегмента в среднем на 200–400 тысяч рублей, а премиального сегмента — на 1–1,5 млн рублей. При этом многое из дополнительных опций не является необходимостью и редко используются автомобилистами во время эксплуатации. Технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов перечислил агентству «Прайм» опции в авто, без которых можно обойтись.
Так, по мнению Рязанова, подрулевые лепестки, которые предлагаются в моделях премиального сегмента, абсолютно лишние, так как они используются, как правило, только в спортивных машинах. К «ненужной» категории опций можно отнести и атмосферную подсветку салона, а также системы считывания дорожных знаков и контроля рядности, которые чаще всего работают некорректно, отмечает эксперт.
Немного пользы видит Рязанов и в омывателях фар, которые в большинстве случаев плохо справляются со своей задачей, а также в автопарковщике, который не нужен опытным водителям с хорошими навыками парковки.
Ранее автоэксперт Сергей Удалов рассказал, что будет с ценами на новые авто в России в 2022 году. Эксперт уверен, что рост цен на автомобильном рынке не остановится в ближайшие 1,5 года, так как на сегодняшний день дефицит новых машин только усиливается.
