В начале нынешнего года Группа Renault представила новую глобальную стратегию, которая получила наименование Renaulution.
В соответствии с новой стратегией до 2025 года все модели марки Lada перейдут на новую платформу Renault CMF-B (на ней было создано новоео поколение Logan). На «АвтоВАЗе» рассказали изданию «АвтоВзгляд» о плюсах данной глобальной стратегии.
Так, наличие современной платформы поможет российской марке Lada выпустить действительно сильный продукт, который позволит ей вернуться на международные рынки. Об этом сообщил директор по маркетингу Lada Фабьен Гульми.
Переход на технологии и агрегаты концерна Renault-Nissan не просто не убивает, а наоборот усиливает российскую конструкторскую школу. Так, за счёт синергии между разными компаниями, талантливые инженеры из РФ имеют возможность показать себя на мировом уровне. Об этом заявил глава проектов Lada XRAY и Lada Largus Олег Груненков.
Переход на новую архитектуру CMF-B значительно сократит сроки выпуска новинок. Конструкторы, которые заняты чисто локальными продуктами (скажем, новой Granta) не тратят время на разработку принципиально новых узлов, а берут их из обширного перечня компании. Напомним, согласно стратегическому плану Renaulution, в 2021 и 2022 годах «АвтоВАЗ» не выпустит ни одной полностью новой модели. Ближайшие дебюты назначены только на 2023 год.
