Компания Peugeot представила пятидверку Peugeot 308 нового, третьего по счету поколения. В части дизайна автомобиль продолжает идеи своего предшественника, но в технике ушел далеко вперед.
С момента дебюта Peugeot 308 уходящей версии прошло восемь лет, за это время фирменный стиль французской компании заметно изменился. Теперь модели Peugeot имеют более крупную решетку радиатора с рисунком в виде отдельных точек, «саблезубые» дневные ходовые огни и даже другой шильдик, на котором теперь агрессивный лев.
Новый Peugeot 308 построен на третьем поколении платформы EMP2. Колесная база выросла сразу на 55 мм и составила 2675 мм, габаритная длина автомобиля стала больше на 110 мм и достигла 4360 мм, высота снизилась на 22 мм (до 1440 мм).
Уже в базовом оснащении новинка имеет полностью светодиодную оптику, а в комплектациях GT и GT Premium — фары Peugeot Matrix LED.
Внутри машины отметим фирменную цифровую панель приборов i-Cockpit. В исполнении GT у приборки появляется 3D-эффект. По центру расположен 10-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса. Селектор АКПП сделан в виде миниатюрного джойстика.
Для хэтчбека будет доступен 1,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 110 или 130 л.с., а также 1,5-литровый дизель с отдачей 130 л.с. Трансмиссии — «механика» или 8-ступенчатая АКПП, уточняет портал speedme.ru.
Кроме того, на рынок сразу выйдут две гибридные модификации с поддержкой зарядки от розетки. Базовая версия Hybrid 180 e-EAT8 оснащается 150-сильным ДВС, старшая — с 180-сильным. Мощность электродвигателя в обоих случаях составляет 110 л.с., суммарная отдача — 180 или 225 л.с. Батарея емкостью 12,4 кВт*ч обеспечивает запас хода 60 километров чисто на электротяге по циклу WLTP.
Продажи новинки в Европе стартуют во второй половине этого года. Цены еще не объявлены. Напомним, модель уходящего поколения продавалась и в России, но в 2018 году покинула нашу страну.
