О тонкостях выбора аккумулятора для машины рассказали эксперты издания «За рулем».
Так, при замене аккумулятора нужно выяснить полярность у старой АКБ, это можно сделать по расположению клемм. Если при повороте батареи клеммами к себе плюсовая клемма будет находиться справа, значит, аккумулятор обратной полярности. Если она находится слева — соответственно, прямой. АКБ с «чужой» полярностью не подойдёт для конкретного автомобиля.
Европейские и азиатские варианты аккумуляторов отличаются размерами, типом корпуса, но главное их различие — в клеммах. Некоторые батареи европейских производителей можно поставить на автомобили из Азии, но не наоборот. Нижнее крепление чаще используется на европейских автомобилях. У большей части азиатских аккумуляторов — верхнее крепление.
Большинство АКБ имеют одинаковую ширину — около 175 мм. Важный показатель — это длина аккумулятора. Она во многом и определяет ёмкость батареи. Но при выборе АКБ с большой емкостью нужно убедиться, чтобы для неё хватило длины площадки под аккумулятор. Чем больше ёмкость аккумулятора, тем зимой лучше. Ориентироваться можно и на финансовые средства, и на размер площадки под АКБ в машине.
Насколько хорошо запустится мотор, во многом зависит от уровня заряда. Поэтому индикатор заряда на аккумуляторе — вещь полезная. Это нужно учитывать при покупке. Если говорить о массе аккумулятора, то подозрительно легкие батареи — это повод проявить беспокойство. Такая АКБ может получиться из-за недобросовестной сборки или изменения уровня электролита, если её хранили в несоответствующих условиях.
Тем, кто хочет сэкономить свои средства, эксперты советуют покупать подменные батареи. Их можно приобрести в крупных сетевых магазинах. Кроме этого, часто не имеет смысла переплачивать. Дорогие АКБ с технологиями EFB и AGM нужны лишь машинам с системой «старт-стоп». Если у вас ее нет, то подойдет и обычный аккумулятор.
Ранее Тарантас Ньюс сообщал, что эксперты назвали 5 полезных привычек, которые спасут жизнь водителю.
