Одна из самых обсуждаемых тем в последнее время — это навязанное дилерами дополнительное оборудование, из-за которого цена на новые машины вырастает на сотни тысяч рублей. Дилеры отказываются продавать автомобили без так называемых «допов», объясняя это дефицитом и отсутствием базовых комплектаций машин. Можно ли сейчас купить автомобиль без «допов»? В этом вопросе попробовали разобраться специалисты портала «АвтоВзгляд».
В сложившихся условиях, когда новые автомобили в дефиците, а спрос ажиотажный, найти в автосалоне машину, на которую дилер не стал бы устанавливать дополнительное оборудование, фактически невозможно. Особенно это касается моделей массовых марок. Причина проста: дилер никогда не будет работать себе в убыток. Кроме того, автосалоны хотят покрыть убытки прошлого года, когда пандемия только набирала обороты.
Такая ситуация на рынке будет наблюдаться до тех пор, пока не будут восстановлены глобальные цепочки поставок и решится проблема с электронными компонентами.
Пока же эксперты авторынка рекомендуют покупателям находить компромисс с менеджерами автосалона — это первый способ попытаться купить машину дешевле. Например, если совместить желание поставить на покупаемый автомобиль, скажем, автозапуск и оформить прежнюю машину в трейд-ин, то стоимость дополнительного оборудования окажется хоть чуть-чуть, но ниже.
Второй способ приобрести автомобиль без «допов» — приобрести его через официальный сайт производителя, где есть возможность заказать машину по тому «прайсу», что назначил дистрибьютор. Такую возможность сейчас предоставляет, скажем, Cadillac и более бюджетный Hyundai.
Еще один способ — обратите внимание на те модели, за которыми никогда не стояла очередь. А ведь среди них имеются вполне неплохие варианты.
Ранее портал Тарантас Ньюс писал о том, что в 2021 году россияне готовы поехать за новым автомобилем на другой конец страны.
