Весной 2021-го в РФ начались продажи нового поколения модели Hyundai Elantra. Машина предлагается только в кузове седан, однако её яркий дизайн наверняка неплохо подошёл бы и другим вариантам, и дизайнеры «Колёса.ру» решили представить один из них.
Представленный на рендерных изображениях кросс-универсал получил увеличенный клиренс, контрастный обвес из пластика в нижней части кузова и модифицированные бамперы. Задняя полусфера выполнена в стиле нового Hyundai Tucson.
Hyundai Elantra 7-го поколения построена на платформе К3, которую также использует Kia Cerato последней генерации. По сравнению с предыдущим поколением седан стал длиннее на 30 миллиметров (до 4650 мм) и шире на 25 мм (до 1825 мм), колёсная база также немного увеличилась — 2720 мм (+20 мм).
В Корее седан предлагают с прежним бензиновым 1,6-литровым «атмосферником» MPI семейства Smartstream и газовым 1,6 литра LPI мощностью 123 силы и 120 лошадиных сил. На рынке США Elantra доступна с 2,0-литровым атмосферным 149-сильным MPI, работающим по циклу Аткинсона, а также с гибридной установкой, состоящей из 1,6-литрового движка GDI и батареей ёмкостью 1,32 кВт/ч (без возможности подзарядки от электросети). Совокупная отдача гибрида — 141 лошадиная сила, заявленный расход топлива — 4,7 литра на 100 км. Также есть «заряженная» версия N Line с 1,6-литровым бензиновым турбодвижком T-GDI (204 л.с.).
Сегодня в РФ седан Hyundai Elantra предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов, базовым из которых является 1,6-литровый 128-сильный атмосферный движок — от 1 млн 464 тыс. рублей. Более мощная версия комплектуется 150-сильным 2,0-литровым «атмосферником», её минимальная стоимость — 1 млн 589 тыс. рублей. Все модификации идут в паре с 6-ступенчатой АКПП.
