С наступлением зимы увеличивает риск попасть в аварийную ситуацию. В связи с этим специалисты портала «СберАвто» рассказали, как нужно вести себя на дороге в зимний период и во время снегопада.
Первое правило на зимней дороге — это раннее торможение. Дело в том, что зимой асфальтное покрытие подвергается воздействию низких температур и осадков, из-за этого сцепление машины с дорогой значительно ухудшается, а тормозной путь увеличивается.
Также эксперты отмечают, что любые маневры на зимней дороге нужно выполнять не только заранее, но и плавно, поскольку резкий поворот руля или резкое нажатие на педаль газа могут увести машину в занос и привести к неуправляемому скольжению.
Из-за обледенения дорожной разметки, трамвайных путей и асфальта в целом зимой лучше воздержаться от частых перестроений и смены полос, а также замедляться при маневрах — это еще одно правило безаварийной езды зимой. При необходимости стоит заранее сбрасывать скорость, а в случае потери управления — тормозить плавно, убрав ногу с педали газа и параллельно переключившись на более низкую передачу.
Если автомобиль уже занесло, то специалисты предлагают следующий алгоритм действий: на машине с передним приводом нужно сохранить интенсивность нажатия на педаль «газа» и плавно повернуть руль в другую сторону от заноса. На автомобиле с задним приводом нужно отпустить педаль «газа» и повернуть руль в сторону заноса. Если машина имеет полный привод, следует сохранить ногу на педали газа и повернуть руль в сторону заноса.
Заранее спрогнозировать внештатные сценарии особенно важно при подъеме и спуске: на подъеме нужен плавный разгон, без резкого набора скорости. На спуске нужно двигаться как можно медленнее, чтобы ведущие колеса не сорвались в пробуксовку. Наконец, если навыков для безаварийной зимней езды недостаточно, лучшим решением может стать отказ от поездок на личном транспорте — особенно, в непогоду.
Ранее портал Тарантас Ньюс назвал способы запустить двигатель машины с севшим аккумулятором.
