Из-за дефицита машин российские дилеры с 2020 года прекратили продавать автомобили без дополнительного оборудования. При этом навязанные продавцами опции и аксессуары могут создать большие проблемы клиентам, когда из-за них транспортное средство не поставят на учёт в ГИБДД, пишет Газета.ru.
Так, в ГИБДД разъясняют владельцам авто, что установка тягово-сцепных устройств на машины без оформления внесения изменений в конструкцию возможна только в том случае, если оборудование соответствует требованиям технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств». Причём причиной отбраковки фаркопа может стать даже нестандартная маркировка.
Особо оговаривается, что установка фаркопа недопустима, если в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) имеется отметка о том, что буксировка прицепа не предусмотрена.
Такой запрет обычно указан в инструкции по эксплуатации конкретной модели или модификации авто, к примеру, с любыми видами прицепов нельзя эксплуатировать седан LADA Vesta Sport, хотя для обычных модификаций седана и универсала езда с прицепом допускается.
Чтобы не возникло проблем, например, с регистрацией пикапа, в его инструкции по эксплуатации должно быть прописано, что на кузов транспортного средства допускается установка крышки и надстройки (кунга) — при этом сами защитные элементы должны быть установлены по инструкции производителя.
Точно недопустимыми доработками в ГИБДД называют спойлеры, обвесы и тюнинговые бамперы, если заводом-изготовителем не предусмотрено их наличие.
Проблемы при регистрации новой машины могут вызвать и другие улучшения — защитные плёнки на фарах и установка подножек из каталога аксессуаров.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр:
Бронированные плёнки для фар формально запрещены, но они как правило устанавливаются владельцами авто уже после постановки машины на учёт. К сожалению, большинство людей не отдают себе отчёт, какого качества плёнку они используют. А покрытия, которые нарушают качество освещения, на фары наносить нельзя
Также претензии со стороны ГИБДД может вызвать нештатная сигнализация, но поскольку ее установка сопряжена с вмешательством в электрооборудование, это нарушение трудно обнаружить. Вдобавок проблемы могут возникнуть с аксессуарами, которые сделаны в соответствии с нормативами и входящими в фирменные каталоги.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр:
В каталоге запчастей популярных кроссоверов (Renault Duster, Hyundai Creta), есть оригинальные аксессуары. К примеру, подножки или защитные дуги для бампера, сделанные по техническому регламенту и не выступающие за проекцию бампера и двери. Тем не менее в ГИБДД часто отказываются регистрировать такие машины, не заморачиваясь какими-либо измерениями
Претензии ГИБДД в таких случаях заключаются в том, что такие аксессуары могут быть сертифицированы их производителями, но испытаний на борту автомобиля они не проходили.
Адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько:
В случае, если ГИБДД откажется зарегистрировать машину с допами, установленными дилером, есть 2 варианта: обжаловать действия сотрудников ГИБДД, получив письменный отказ с обоснованием причин, либо пытаться вернуть купленное транспортное средство автосалону. Иногда на стадии, когда вы требуете письменный отказ, ГИБДД снимает свои претензии, потому что далеко не всегда они могут вразумительно объяснить свою позицию, что именно их не устраивает
Если в автомобиле есть незаконное оборудование от дилера, это означает, что машину невозможно использовать по назначению, тогда можно требовать расторжения договора купли-продажи, уточняет Сергей Радько.
