Следующее поколение среднеразмерного рамного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado представят в августе 2022 года. Автомобиль с кодовым обозначением J180 создают на рамной платформе TNGA-F с более низким центром тяжести и уменьшенной массой. Об этом пишет китайское издание AutoHome.
При разработке нового Land Cruiser Prado многие технические и дизайнерские аспекты перейдут со старшего брата — вышедшего летом 2021 года полноразмерного внедорожника Land Cruiser 300. Ожидается, что одновременно с базовой версией покажут и GR Sport, которая будет отличаться стайлингом и доработками по части подвески.
Благодаря платформе TNGA-F удастся увеличить простор в салоне и установить силовой агрегат чуть ниже, чем раньше. Плюс к этому кузов станет легче за счет широкого использования алюминиевых сплавов. Позволит ли это снизить снаряженную массу — большой вопрос, поскольку TLC300 в целом не «похудел» по сравнению с TLC200, хотя его кузов тоже стал легче.
Land Cruiser Prado поколения J180 получит светодиодные фары с динамическими «поворотниками», полностью цифровую приборную панель и крупный дисплей медиасистемы, а в качестве опции предложат аудиоустановку на 12 динамиков JBL.
2,8-литровый дизельный 1GD-FTV наверняка перекочует в новое поколение внедорожника, ведь он только недавно был модернизирован, пишет drom.ru.
AutoHome приводит и достаточно противоречивую информацию: якобы на Land Cruiser Prado поколения J180 появится 2,5-литровый атмосферный бензиновый A25A-FKS (205 л.с. и 250 Нм), который устанавливается, в частности, на Toyota Camry. Более того, и он, и дизельный мотор будут агрегатироваться с вариатором Direct-Shift CVT, который применяется на легковушках Toyota, в том числе на той же Camry и RAV4. Насколько эта информация соответствует действительности — покажет время.
Сведения о сроке дебюта нового Land Cruiser Prado тоже не столь однозначны, поскольку в октябре японское издание Best Car объявило о переносе выхода сразу на 2024 год.
Напомним, Land Cruiser Prado поколения J150 вышел на рынок в 2009 году. За последние 12 лет его неоднократно модернизировали. Масштабные обновления проводились в 2013 и 2017 годах.
Prado уходящего образца в России стоит сейчас от 3 132 000 рублей за вариант с 2,7-литровым бензиновым мотором (мощность — 163 л.с.) и «механикой». Машина также предлагается с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра в сочетании с АКПП, бензиновым 4,0 литра (249 л.с.) с АКПП, а также турбодизелем 2,8 литра (200 л.с.) с АКПП.
