С тех пор, как новые автомобили в нашей стране стали дефицитом, весь российский рынок машин перешел на сторону продавца. Теперь именно дилерские центры так сказать «правят балом» и продают автомобили лишь на своих условиях.
«Самая главная особенность 2021 года в том, что пандемия перевернула автомобильный рынок России с ног на голову. Рынок покупателя ушел в прошлое, теперь продавцы диктуют свои правила игры, навязывая и более высокие цены, и дополнительные комплектации. Я с большим разочарованием наблюдаю за происходящим», — сообщил автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
Так, за 2021 год машины на российском рынке подорожали примерно на 15%, а отдельные модели авто прибавили до 40% от прежней стоимости, сообщил гендиректор ГК АВТОDOM Андрей Ольховский. С его слов, в сравнении с 2020 годом средняя стоимость автомобиля выросла на 5%, а на самые востребованные модели машин — на все 20–30%.
При этом гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич добавил, что в текущем году цены на автомобили увеличились до 20%, а средняя цена новой машины впервые превысила 2 млн рублей. Всего же за последние 8 лет стоимость автомобилей увеличилась в среднем в 2 раза.
Стоит отметить, что цены на автомобили растут не без причины. Прежде всего, этому способствуют инфляция, а также удорожание сырья: пластика, металла и, особенно, электронных компонентов, многие из которых, как и автомобили, тоже стали дефицитом на рынке.
Что касается самих машин, то их нехватка, со слов участников рынка, на сегодняшний день отмечается практически во всех брендах. Из-за производственных ограничений, которые вызваны глобальным «кризисом» полупроводников, поставки автомобилей сокращаются и переносятся, поэтому ситуации, когда некоторым дилерским центрам становится буквально нечего продавать, происходят все чаще.
