Дизайнеры портала «Колеса.ru» решили представить, как будет выглядеть новый флагманский кроссовер корейской марки.
Бренд Genesis еще очень молод, ведь сформирован он быль лишь шесть лет назад. Столько же времени прошло с момента первой модели марки — представительского седана G90 первого поколения, который пришёл на смену хорошо известному на нашем рынке Hyundai Equus. На данный момент компания предлагает три седана и три кроссовера и только один из которых является исключительно электрическим — GV60. Совсем скоро флагманскую позицию займет абсолютно новый кроссовер GV90.
Пока нет никакой информации о внешнем виде новинки, равно как и шпионских фотографий закамуфлированных экземпляров. Дизайнеры портала «Колеса.ru» решили представить, как будет выглядеть новый автомобиль основываясь на стиле актуальных моделей бренда. Вероятнее всего модель обзаведется массивной решеткой радиатора визуально объединенной с узкой головной оптикой. На рендерах представлен кроссовер с ниспадающей подоконной линией и выдвижными дверными ручками. Также GV90 изображён с «двухэтажными» фонарями, сделанными в стиле всё того же G90.
Ожидается, что модель будет базироваться на архитектуре E-GMP (Electric Global Modular Platform) и будет полностью электрической. На платформе E-GMP уже построены GV60, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и другие электромобили корейских брендов. Премьера нового флагмана Genesis может состояться уже в 2023 году.
Актуальным флагманом Genesis является кроссовер GV80. В России за подобный автомобиль просят не менее 5 020 000 рублей (2.5 Т, 249 л.с.). Дизельная модификация, оснащенная 3,0-литровым двигателем обойдется минимум в 5 470 000 рублей. Наконец, третий вариант мотора — 379-сильный бензиновый 3.5 Т, цены на него начинаются с отметки в 6 170 000 рублей. Все модификации оснащены полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Напомним, что ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что Genesis готовит роскошную четырехместную модификацию кроссовера GV80. Корейский автопроизводитель готовится к выпуску роскошной версии GV80 для американского рынка.