Автомобильный эксперт Егор Васильев в беседе с «Российской газетой» рассказал о том, чего нужно бояться, если вдруг мотор автомобиля начал работать громче обычного.
Эксперт отметил, что если вдруг двигатель машины стал работать громче обычного, то, конечно, не стоит сразу впадать в панику. Первым делом нужно посмотреть на индикатор давления масла: если он загорелся или мигает, то необходимо немедленно заглушить мотор. После этого нужно искать причины неисправности, а при необходимости обратиться в автосервис.
Если же с давлением масла все хорошо, то можно попробовать собственными силами локализовать проблему. Например, громкий звук может быть из-за негерметичности выпускного коллектора или системы отвода отработанных газов. Такая проблема не является критичной, и в принципе допускает продолжение движения, но лучше всего ее оперативно решить.
Если же двигатель издает явно механические звуки, то их можно разделить на две категории: внутренние и внешние. Внешние могут быть связаны с выходом из строя различного навесного оборудования. Если же звуки идут непосредственно из силового агрегата, то для их правильной идентификации нужно быть специалистом. При этом эксперт уточняет, что звонкие звуки как правило связаны с проблемами в головке блока цилиндров, например, они могут появляться из-за неисправных гидрокомпенсаторов клапанов.
Мотор будет продолжать работать, но при первой возможности лучше обратиться в автосервис. Если звуки имеют более глухую тональность и идут снизу, то это может указывать на износ шатунно-поршневой группы, а в этом случае потребуется уже дорогостоящий ремонт.
Ранее автомобильный эксперт Егор Васильев в беседе с «Российской газетой» рассказал о плюсах и минусах атмосферных и турбированных моторов.
