Нехватка новых машин на российском рынке повлияла на продажи автомобилей с пробегом. Поток покупателей на вторичном рынке увеличился, цены выросли. Кроме того, изменился и самый популярный возраст авто — машины младше года стали продавать чаще. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на экспертов и дилеров.
Как рассказал изданию руководитель PR-отдела компании «Рольф» Павел Носов, только в ноябре этого года дилеры передали покупателям 9,3 тысячи автомобилей с пробегом, что на 31% больше аналогичного показателя годичной давности. В свою очередь в «Авто.ру», изучив предложения виртуальной доски объявлений по итогам трех кварталов 2021 года, говорят о росте на 7,2%.
Одновременно с увеличением объема изменилась и возрастная структура вторичного авторынка. Так, за последние 11 месяцев объем совсем «свежих» машин в возрасте до одного года занял до 0,6% от общего числа. Это рекордный показатель за последние пять лет, а количество предложений таких автомобилей с января по октябрь было вдвое больше, чем за весь 2020 год.
В корпоративном секторе доля «одногодок» тоже выросла. Отмечается, что если еще 2 года назад на годовалые легковые и легкие коммерческие автомобили приходилось 19% от всех реализованных юрлицам машин, то в первом полугодии 2021 года их доля достигла 27%.
В таких рыночных условиях цены на автомобили с пробегом порядком подросли. По статистике информационного агентства «Автостат», с января по ноябрь 2021 года подержанные машины подорожали в среднем на 34%. Так, если в январе средняя цена «легковушки» составляла 688 000 рублей, то в ноябре стоимость достигла 922 000 рублей. Из-за этого молодые авто с пробегом практически перестали терять в цене, а некоторые автовладельцы и вовсе могут продать свои машины дороже, чем они стоили новыми три-четыре года назад.
По прогнозам участников рынка и экспертов отрасли, нынешнее состояние авторынка в ближайшее время не изменится.
