Автомобили китайских марок побили исторический рекорд продаж в России, заняв в 2021 году более 7% рынка. Основными факторами такого успеха стали рост их качества и обстановка с микрочипами, которая у китайских автопроизводителей была гораздо проще, чем у остальных. Об этом пишет издание «РИА Новости» со ссылкой на экспертов и аналитиков.
Согласно статистическим данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), с января по ноябрь 2021 года (за 11 месяцев) китайские марки продали в России 103 384 новых автомобиля, что в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, и больше, чем когда-либо за все время их присутствия на рынке нашей страны. До этого времени рекордным считался результат 2013 года, когда за 11 месяцев китайские бренды продали в России 100 тысяч новых авто.
Исполнительный директор компании «Келес Рус» Вадим Артамонов считает, что одна из причин такого успеха заключается в отсутствии серьезного дефицита полупроводников и, как следствие, широкий выбор автомобилей у дилеров. Кроме того, эксперт добавил, что китайские бренды просто не заметили кризис микрочипов, все смогли быстро решить и урегулировать, в отличие от европейских и американских автопроизводителей, у которых цена полупроводников сильно выросла из-за отсутствия предложения для российского рынка.
В свою очередь автомобильный эксперт Азат Тимерханов отметил, что в отличие от других автокомпаний, китайские изначально находятся в более выигрышном положении, так как сами производят микрочипы и, в первую очередь, поставляют их своим компаниям, а не иностранным.
В качестве еще одной весомой причины бурного роста продаж китайских машин в России можно назвать то, что бренды из Поднебесной начали работать серьезными дилерскими сетями, а значит, стали очень эффективны как для самих брендов, так и для клиентов, ведь сервис и обслуживание у них улучшилось.
Эксперты считают, что те темпы, которые набрали китайские автокомпании на рынке России, позволят им в 2022 году приблизится к планке 10% доли рынка и потом двинуться дальше к 15–20%.
