Специалисты портала «АвтоВзгляд» рассказали о том, почему не следует менять моторное масло весной.
![zam_002](https://tarantas.news/uploads/images/2021/03/27/zam_002.jpg)
Некоторые автолюбители считают, что с наступлением весны и тепла необходимо сразу отправляться в сервис для замены масла в двигателе. Чаще всего такие водители останавливают свой выбор на лубриканте повышенной вязкости.
![zam_003](https://tarantas.news/uploads/images/2021/03/27/zam_003.jpg)
Специалисты портала «АвтоВзгляд» рассказали, что аргументы по замене масла на более вязкое «летнее» по окончании зимы серьезной критики не выдерживают. Температура силового агрегата в прогретом состоянии что летом, что зимой поддерживается на практически одном и том же уровне.
![zam_004](https://tarantas.news/uploads/images/2021/03/27/zam_004.jpg)
Оптимальным вариантом, который будет актуален для европейской части России и всех регионов с умеренным климатом эксперты портала считают всесезонное синтетическое масло с вязкостью 5W-30. При своевременной замене масла, которую рекомендуется осуществлять примерно раз в 7 500 километров, данный лубрикант обеспечивает достойное качество смазки всех внутренностей двигателя и в морозы, и в летнюю жару.
![zam_001](https://tarantas.news/uploads/images/2021/03/27/zam_001.jpg)
Если же использовать масло по сезонам — например, весной заливать 10W-50 вместо 5W-30, то густая смазка может стать причиной поломки и капитального ремонта мотора. Если же в масляных каналах уже появились отложения, то более вязкая смазка будет хуже просачиваться через них, что повлечет более быстрый износ всех трущихся элементов двигателя.