Наряду с ростом цен на машины увеличиваются и расходы на них: дорожает топливо, комплектующие, а также техобслуживание и ремонт. Первое, что можно сделать, чтобы сэкономить на эксплуатации ТС – это сменить стиль вождения. Об этом сообщил агентству «Прайм» автоэксперт Московского Политеха Валерий Жар.
«Водитель должен управлять автомобилем плавно, без рывков, резких разгонов и торможений. Если это «механика», то своевременно переключать передачи: в повышающем режиме, набрав установленное количество оборотов двигателя; в понижающем — при падении оборотов ниже рабочих величин», — сообщил Валерий Жар, отметив, что резкие ускорения повышают расход топлива в два раза.
Для экономии топлива автоэксперт также посоветовал по возможности избегать пробок и, планируя поездки, заранее выбирать наименее загруженные маршруты. Если же затора избежать не удалось, то можно задействовать электронную систему экономии топлива (например, режим Eco, если он имеется) — динамика разгона из-за этого ухудшится, но при движении в пробках она не имеет никакого значения.
Не менее важно, со слов эксперта, своевременно обслуживать машину. Если тянуть с заменой каких-либо деталей либо «расходников», то можно не только спровоцировать поломку, но и заметно увеличить расход топлива. К примеру, при изношенных свечах зажигания мощность мотора падает, и для поддержания его деятельности добавляется подача топлива. То же самое происходит и при забитом воздушном фильтре, подача воздуха от которого (а, точнее, дефицит воздуха) также компенсируется топливом.
Кроме этого, влиять на расход топлива автомобиля может и установленный на крыше багажник с боксом и иные подобные приспособления. Увеличивая площадь машины, они снижают аэродинамику и повышают её парусность во время движения.
