Один из самых редких автомобилей бренда Citroen выставили на продажу. Это хэтчбек BX 4TC, который предназначался для омологации гоночной машины раллийной группы B.
Спорткар Citroen BX 4TC был разработан в середине 1980-х годов под топовый класс B12 раллийной Группы B. Из 200 созданных экземпляров было продано около 60 авто. Но по данным портала Rally Group B Shrine, компания Citroen выпустила только 105 автомобилей. До наших дней добрались примерно 30 авто, поэтому стоимость продаваемой машины достаточно высокая – 198 тыс. долларов (около 15 млн рублей по актуальному курсу).
От серийной версии хэтчбека омологационный вариант BX 4TC отличался более широкими колесными арками и дисками CX Turbo. Кроме того, в спортивной модификации двигатель Simca Type 180 устанавливался продольно. Силовой агрегат был сильно доработан. Установлен инжектор Bosch K-Jetronic, турбокомпрессор и небольшой предварительный электрический нагнетатель. Для того, чтобы соответствовать регламенту FIA, объём ДВС пришлось снизить с 2,2 до 2,1 литра. Мощность двигателя составляла 380 л.с. и 460 Нм. Напомним, что агрегат серийной версии выдавал 200 л.с. и 294 Нм.
Спорткар не может похвастаться отличной гоночной историей. Максимум – шестое место на Ралли Швеции 1986 года. Но на Ралли «Акрополис» в том же году BX 4TC обогнал Peugeot 205 Turbo T16 и всего на пять секунд отставал от Ford RS200. Впрочем, ни один из трех экипажей Citroën Compétitions не финишировал: №14 сошёл из-за аварии, а у «17» и «19» возникли проблемы с подвеской, которые не позволили продолжить гонку.
