Самая крупная версия внедорожника Land Rover Defender, которая на данный момент известна под индексом 130, практически не будет отличаться в экстерьере от нынешней пятидверной модификации Defender 110. Это следует из патентных изображений, опубликованных изданием Autoweek. При этом основная прибавка в длине придётся на задний свес машины.
Насколько можно судить по патентным изображениям, увеличивать колёсную базу внедорожника Land Rover Defender не собираются: задние боковые двери выглядят идентичными тем, что используются на исполнении Defender 110. При этом кузов за задней осью стал заметно длиннее: планируется, что данная мера призвана увеличить пространство на третьем ряду сидений, куда должны поместиться до 3 пассажиров.
Восьмиместная версия внедорожника Defender вытянется не менее чем на 5100 мм без учёта запасного колеса: тем самым Defender 130 окажется на 340 мм длиннее Defender 110 и обойдёт по габаритам модель Range Rover Sport. Колёсная база обеих модификаций составит 3022 мм, набор силовых агрегатов для новинки также позаимствуют у версии Defender 110.
При этом издание Autoweek ожидает при явном увеличении пространства салона машины некоторого ухудшения показателей геометрической проходимости модели: у Defender по причине более крупного заднего свеса как минимум поменяется угол съезда.
Кроме исполнения с 8 посадочными местами Defender 130 может получить ещё и популярную версию на 4 человек: в особо роскошном внедорожнике всё заднее пространство может быть отдано только 2 пассажирам, для которых подготовят 2 индивидуальных сиденья, а также набор дополнительного оборудования.
