Журнал «За рулем» напомнил о самом дешевом авто, которое планировали запустить в серийное производство во времена СССР. Автомобиль получил имя «Пеппи». Разрабатывали проект в Министерстве мелиорации и водного хозяйства.
В 1990 году проект называли «автомобильной сенсацией». Создатели авто пообещали, что «Пеппи» будет очень дешевым. По оптовому ценнику стоимость автомобиля составляла бы около 2 500 советских рублей. К примеру, ВАЗ-1111 «Ока» в 1989 году в розницу стоила на 1 000 советских рублей больше. «Пеппи» создавали как альтернативу инвалидной мотоколяске СЗД, которая выпускалась в Серпухове с 1970 года.
Масса образца в снаряженном состоянии составляла 350 кг. Силовая установка была закрыта кожухом и установлена сзади, в салоне. Одноцилиндровый мотор был объемом 346 см³ и мог выдать 15 л.с. Агрегат работал в паре с 4-скоростной МКПП. Максимальная скорость – 70 км/ч. Расход топлива при городском цикле езды – 6-7 литров на 100 км. Подвеска передних и задних колес была использована от мотоколяски СЗД.
Запуск серийного производства «Пеппи» планировался на заводе «Гидроимпульс», но он так и не состоялся. По имеющимся сведениям, было создано всего два автомобиля из планируемых 10 000 в год.
