«КамАЗ» может начать выпуск дешёвых китайских электрические авто. Так, по данным «Российской газеты», компания привезла в РФ опытный образец сити-кара JAC Sihao E10X, и лицензионную сборку электрического JAC под брендом «КамАЗ» нельзя исключать.
JAC Sihao E10X, которым заинтересовалась компания, дебютировал в 2020-м. На рынке Китая машина оснащается несколькими видами тяговых батарей — от 15 до 31,4 кВт/ч. Мощность электродвижка — 41 или 61 лошадиная сила. Привод — передний.
Базовая версия электрического авто проста — штампованные колёса, одна подушка безопасности, радио в салоне, запас хода — 150 км. Ценник — 39,9 тыс. юаней (примерно 487 тыс. рублей по текущему курсу).
Топовая версия JAC Sihao E10X способна проезжать без подзарядки до 300 км, в салоне 2 аирбэга, цифровая панель приборов, система мультимедиа с широкоформатным сенсорным экраном, предусмотрены двухцветные раскраски кузова и салона. Ценник — 76,9 тыс. юаней (примерно 940 тыс. рублей по текущему курсу).
Гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин дал понять, что машина будет предназначена в первую очередь для коммерческой эксплуатации (такси и каршеринг), так что простота конструкции и низкая стоимость должны быть приоритетами автогиганта.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что серийный электрокар «Кама-1» от «КамАЗа» может выйти в продажу в 2025 году.
