Марка Tesla перестала оснащать некоторые электромобили Model 3 и Model Y китайского производства дополнительным микрочипом, находящимся в блоке механизма рулевого управления. Как отмечает CNBC, официально по данному поводу никаких заявлений сделано не было, а появилась информация лишь благодаря источникам в компании, а также доступу к внутренней переписке.
Сообщается, что набор оборудования был урезан уже на десятках тысяч электрокаров Tesla, а в будущем отсутствие электроники может сделать невозможной деятельность системы автономного управления третьего уровня. По информации источников, дополнительный электронный компонент, находящийся в рулевом механизме, считался резервным и, по сути, был избыточным: от него отказались для экономии микрочипов на фоне глобального кризиса данных электронных деталей.
Для работы ныне применяемой компанией Tesla технологии автономного управления второго уровня эта микросхема не нужна, так что на потребительские свойства нынешних электромобилей её отсутствие не повлияет. По данной причине и было принято решение не сообщать об отказе от указанного компонента публично. Счёт электрокаров Tesla, сошедших с производственного конвейера без этого микрочипа, уже идёт на десятки тысяч, а отгружали их клиентам не только в Китае, но и в Австралии и ряде стран ЕС.
При этом на машинах без такого чипа не сможет работать усовершенствованная система автономного управления компании Tesla. Ранее сообщалось, что для её запуска достаточно будет лишь установить «по воздуху» обновление ПО (когда оно будет готово), а необходимый аппаратный комплекс ставится на электромобили по умолчанию. Таким образом, как предполагает издание CNBC, собственникам таких Tesla придётся рано или поздно посетить сервисные центры для дооснащения автомобилей.
