Минивэн Mercedes-Benz V-Class стал доступен для заказа в РФ с опциональной пневматической подвеской Airmatic, пишет Движок.
На рынке Европы Mercedes-Benz V-Class с пневмоподвеской продаются с конца 2020-го, но в РФ все это время машина была доступна только с винтовыми пружинами, хотя адаптивная подвеска Agility control в качестве опции (15 384 рублей) все-таки предлагалась.
Это при том, что в РФ прайс-лист начинается с отметки в 5 млн рублей, в то время как на рынке Германии цена базового V 220 d — чуть меньше 40 тыс. евро (примерно 3,4 млн рублей по текущему курсу).
При этом в российском конфигураторе пневмоподвеска оказалась даже доступнее: 174 456 рублей против 2 374 евро (примерно 205,4 тыс. рублей по текущему курсу) в Германии.
Клиентам обещают повышенную плавность хода на любом покрытии по сравнению со стандартной подвеской. За это отвечают селективные амортизаторы, жёсткость которых электроника меняет с учётом дорожных условий.
Также при помощи переключателя Dynamic Select на центральной консоли можно выбрать один из 4 режимов движения. Comfort и Manual сохранят стандартные 160 миллиметров дорожного просвета, однако после 110 километров в час машина «присядет» на 10 миллиметров для лучшей аэродинамики и меньшего расхода топлива.
В режиме Sport пониженный до 150 миллиметров клиренс доступен на любой скорости, а пресет Lift позволить на скорости до 30 километров в час поднять подвеску на 35 миллиметров — в компании рекомендуют эту настройку для бездорожья с твердым покрытием. Во всех режимах система регулирует дорожный просвет машины автоматически вне зависимости от нагрузки.
