Специалисты издания «Российская газета» изучили статистику продаж за 2021 год и составили рейтинг японских автомобилей, которые продавались в РФ хуже остальных.
Открывает топ-10 пикап Isuzu D-Max стоимостью 2,7–3,6 млн рублей. Свой выбор на японском автомобиле с 3,0-литровым дизелем под капотом остановили лишь 299 россиян. Далее в списке расположился Infiniti QX60 разошедшийся тиражом 255 экземпляров. Обновленный QX60 должен появиться в РФ уже в первой половине текущего года и у модели есть шанс покинуть топ-10 самых непопулярных японских авто на российском рынке.
Восьмое место досталось Honda Pilot. Дилерам марки удалось реализовать 119 автомобилей данной модели и на этом история модели в России закончилась, ведь Honda уже в этом году покинет рынок РФ. Далее в списке оказалась гибридная версия довольно популярного кроссовера Lexus NX300. Модель с литерой H в названии разошлась тиражом 45 экземпляров. Еще хуже продавался в 2021 году представительский седан Lexus LS на котором остановили свой выбор лишь 39 покупателей.
На пятом месте купе Infiniti Q60 с результатом 31 реализованных авто. Дилерам марки Subaru удалось реализовать всего 20 экземпляров модели WRX. Спортивный седан предлагается у нас с мотором 2.0 за 3,7–3,9 млн рублей, а заряженный STI может похвастать результатом 12 авто.
Второе место антирейтинга занял седан Q50. Ну это и ожидалось: модель не поставлялась к нам с 2019 года, фактически ушла с рынка в конце 2020 году, но дилеры не могли распродать оставшиеся 12 экземпляров аж до августа 2021-го.
Возглавило антирейтинг спортивное купе Lexus LC500. Модель с 5,0-литровым двигателем под капотом и стоимостью около 10 млн рублей приобрели лишь 10 покупателей.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что лидером российского рынка в 2022 году может стать KIA Rio.
