Компания Ford представила «экстремальный» пикап Ranger Raptor нового поколения. Новинка стала хардкорной версией обычного Ranger и отличается от него характерными чертами дизайна, силовой установкой, увеличенным дорожным просветом и целым рядом разных «примочек», повышающих проходимость на бездорожье.
Основное отличие — это двигатель. На место дизельного агрегата пришел 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6 от Bronco Raptor, который в исполнении с относительно малой степенью форсировки выдает 288 л.с. и 491 Нм. Трансмиссией выступает безальтернативная 10-ступенчатая АКПП. Также имеется полный привод с раздаточной коробкой и «умная» система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.
Для водителя предусмотрено семь режимов езды: три обычных (Normal, Sport и Slippery) и четыре внедорожных (Rock Crawl, Snad, Mud/Ruts и Low). Дополнительно Ranger Raptor получил внедорожный круиз-контроль Trail Control, который работает на скорости до 32 км/ч.
Снаружи Ranger Raptor отличается от стандартных пикапов расширенными колесными арками, высокопрофильными шинами на 17-дюймовых колесах, решеткой радиатора и бамперами. Спереди и сзади установлены по две буксировочные проушины. Под двигателем — защита из высокопрочной стали толщиной 2,3 мм.
Как и раньше, Ford Ranger Raptor предложен только с двухрядной кабиной. В салоне имеются спортивные кресла, красный декор и рулевое колесо с «гоночной» нулевой меткой. При этом Raptor имеет очень богатое оснащение: уже в «базе» установлена цифровая панель приборов (с особой графикой), мультимедийный комплекс с 12-дюймовым вертикальным дисплеем, аудиосистема Bang & Olufsen и многое другое, пишет speedme.ru.
На европейский рынок поставки новых Ford Ranger Raptor начнутся в конце этого лета. Относительно США сроков пока нет, но известно, что стандартный Ranger нового поколения встанет на конвейер завода в Мичигане в мае 2023 года.
