Новые санкции против российской экономики, которые введут на фоне военной операции на Украине, могут негативно повлиять на весь мировой автопром.

avt_001

Как пишет издание Autonews.ru со ссылкой на материал NBC News, Россия является крупнейшим поставщиком сразу нескольких важных металлов, в том числе никеля и палладия, которые используются в автомобильном производстве. Например, никель необходим для создания литий-ионных аккумуляторов, а палладий нужен в каталитических нейтрализаторах.

По словам главного автомобильного аналитика компании Guidehouse Insights Сэма Абуэльсамида, если президент России введет ответные санкции против Запада и ограничит поставку палладия, то автопроизводители будут вынуждены искать альтернативных поставщиков. В ином случае они не смогут выпускать автомобили с ДВС.

avt_002

Палладий также производят в ЮАР и Зимбабве, но цена на этот металл быстро растет. Например, в декабре прошлого года одна унция палладия стоила 1,6 тыс. долларов, а 23 февраля 2022 года она выросла до 2,4 тыс. долларов за унцию. Такая стоимость металла может воздействовать на цену новых машин в США, которые могут прибавить к общему ценнику в среднем по 200 долларов.

Дефицит никеля может приостановить планы по полному отказу от бензиновых машин и их замене электрокарами в США к 2035 году. Также NBC News сообщает, что в России находится значительная производственная база, включая заводы зарубежных концернов: Volkswagen, Toyota и Stellantis. Они могут столкнуться с трудностями в производстве автомобилей, поскольку около 25% всех комплектующих приходит из-за рубежа.

avt_003

По словам руководителя аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, падение курса национальной валюты и возможные санкции из-за военной операции на Украине сильно повлияют на российский авторынок. Эксперт предположил, что кроме резкого повышения цен на новые автомобили, некоторые международные автопроизводители могут покинуть рынок РФ. Но представители нескольких крупных брендов в анонимном разговоре с Autonews.ru подчеркнули, что о полном уходе с рынка говорить пока рано.

Похожая запись

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *