Если выбирать автомобиль на основе выгоды от дальнейшей перепродажи, то лучше присмотреться в сторону бюджетного сегмента и моделей, которые по максимуму локализованы в нашей стране. Об этом рассказала эксперт портала Drom Мария Погребец.
Свою точку зрения она объяснила стоимостью запасных частей для локализованных моделей, от которой напрямую зависит степень их ликвидности на рынке подержанных авто. Исключение – Toyota, Mazda и некоторые модели корейских марок.
Эксперт портала Drom Мария Погребец:
Из-за дефицита и роста цен остаточная стоимость практически всех машин, купленных в 2018 году, превысила 100%. Также в прошлом году на эти автомобили наблюдался повышенный спрос. В 2021 году скорость продажи «трехлеток» увеличилась практически в два раза, а общее количество сделок с этими машинами выросло на 23% относительно 2020 года.
Тем не менее, рассматривать машину как средство вложения капитала все же не стоит. А тем, кто уже со6рался приобретать авто, лучше поторопиться — ценник будет расти.
Ранее портал tarantas.news сообщал, что автодилеры в РФ призывают водителей вкладывать в покупку новых авто в 2022 году. Аналитики прогнозируют, что в нынешнем году дефицит товарных машин продолжится, а, соответственно, будут продолжать расти и цены. Но в этом году, в отличие от 2021 года, динамика роста стоимости будет не такой резкой.
