Специалисты издания «Профиль» рассказали, что вибрации и биение в руле могут свидетельствовать о целом ряде неисправностей.
Автоэксперты рассказали, что если причина вибрации в колесах, то причиной биения и вибраций может быть поврежденный колесный диск, нарушение балансировки, неверно проведенный сход-развал, а также довольно банальное повреждение одной из шин автомобиля.
Если вибрации появляются во время торможения, то причиной может быть чрезмерный износ тормозных дисков. Чтобы это проверить, можно воспользоваться следующим способом: при езде на высокой скорости необходимо немного нажать на педаль тормоза, и если вибрации на руле стали заметнее, то следует отправиться на станцию СТО и проверить тормозную систему.
Однако же вибрация может исходить не только от руля, но и от остальных частей салона автомобиля. Эксперты рекомендуют проинспектировать втулки рычага управления, ведь если они изношены, то не смогут гасить колебания с шин и значит их следует заменить.
Эксперты рассказали, что в замене могут нуждаться и наконечники рулевых тяг. На плохих дорогах эти элементы изнашиваются быстрее, но в среднем их срок службы составляет 100 тыс. км. Опытные водители рекомендуют проверять состояние наконечников раз в 15–20 тыс. км.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что водителям в РФ рассказали, как быстро и легко избавиться от ослепления фарами встречных машин.
