Специалисты издания «Российская газета» назвали пять основных проблем автомобиля, которые вскрываются весной.
Прежде всего автоэксперты рекомендуют тщательно отмыть кузов автомобиля от накопившихся реагентов с дорог. В некоторых случаях можно обойтись обычной мойкой, а тем автолюбителям, которые ездили зимой особенно часто, приходится буквально оттирать налет химикатов, заодно вооружившись уайт-спиритом, соляркой, керосином, очистителем битума и другими средствами.
Далее необходимо проинспектировать подвеску и систему рулевого управления. В ходе зимней эксплуатации под нагрузкой могли пострадать демпфирующие элементы. Стоит обращать внимание на характерный стук и скрип, который чаще всего исходит от сайлентблоков стоек стабилизаторов и шаровых опор.
Еще одной неприятной «весенней» напастью могут стать задиры и царапины на лобовом стекле, которые возникают во время небрежной очистки от снега и льда, а также работы задубевших на морозе дворников. Убрать эти повреждения можно полировкой или же полной заменой лобового стекла.
Весной стоит уделить внимание аккумулятору и его заряду. Зимой аккумулятор подвергается повышенным нагрузкам и заражается быстрее, чем в теплое время года. Чтобы не столкнуться с проблемами с аккумулятором рекомендуется проверять уровень заряда батареи, измерить плотность электролита ареометром и вернуть пропорцию вода-кислота в обслуживаемых АКБ к норме — 35% к 65%.
Особое внимание следует уделить тормозной системе автомобиля. В холодное время года элементы тормозной системы могли просто заржаветь или покрыться грязевым налетом, а диски могло «повести». Последние придется протачивать, но лучше их заменить на новые.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что с первого сентября текущего года правительство РФ упростило правила техосмотра автомобилей.
