Специалисты издания iReactor предостерегли российских автолюбителей от дорогостоящего ремонта автостекол.
Член Комитета по защите прав автовладельцев (КЗПА) Кирилл Форманчук рассказал о случаях, когда можно передвигаться с трещиной на лобовом стекле, а когда нет. В беседе с изданием iReactor он рассказал, что автомобиль нельзя эксплуатировать, если трещина появилась в зоне действия щеток стеклоочистителя. Также он напомнил, что с трещиной на стекле воспрещается переоформление машины и техобслуживание в такой ситуации водитель пройти не сможет. Кирилл Форманчук подчеркнул, что в остальной водительской зоне могут иметься сколы, которые не образуют трещин.
Автоэксперт отметил, что стоимость лобовых стекол в 2022 году бывает довольно высокой и в некоторых случаях может доходить до 100 000 рублей. Важно понимать, что все ходовые стекла китайские. Европейские комплектующие и ранее были дорогими, а сейчас их доля рынка исчезнет. Поставки китайских компонентов продолжаются, но стоимость таких стекол выросла.
Эксперт обратил внимание на то, что в некоторых ситуациях выгоднее отремонтировать стекло в специализированной организации, чем устанавливать неоригинальный элемент из Поднебесной. При этом нужно учесть, что 2–3 ремонта стекла по стоимости могут быть равны самой детали и тогда уже лучше приобрести новое стекло. Но все же каждая ситуация индивидуальна и принимать решение должен сам автолюбитель.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что автовладельцам в России назвали запчасти, которые лучше закупить уже сейчас.
