Ранее российские СМИ писали, что цены на японских аукционах несколько пошли вниз из-за оттока российских покупателей, а также роста стоимости фрахта для африканских стран. Однако пока это тенденция не имеет ярко выраженной окраски — эпизодически какие-то машины торугются ниже рынка, но так чтобы уже половина упала в цене серьёзно, такого нет, пишет портал Drom.ru.
Источник отмечает, что к третьей декаде марта обозначилась проблема с вывозом машин из Японии.
Вывоз очень плохой, нет пароходов, из каких -то портов нет вывоза и надо перевозить машины в другой порт. До сих пор вывозят машины купленные ещё в ноябре 2021 года.
По новым ценам купить машину на аукционе с двигателем более 1 литра выходит очень дорого. Например, на 1,5 литра пошлина будет около 600 000 рублей. Во Владивостоке Toyota Corolla Fielder 2010 года c новым курсом обойдется в 1 050 000 рублей, Honda Fit 2009 года — более 900 000 рублей, гибридный Nissan Note 4WD 2019 года обойдётся около 1 270 000 рублей.
А вот кей-кары по 0,7 литра понемногу уже начали брать — пошлина на них выросла всего на 40 000 рублей. И если в Японии машина куплена не очень дорого и обязательно проходная (например, Daihatsu Mira), то в России она будет стоить около 450 000 рублей.
