Начиная с апреля 2022 года автозавод «КамАЗ» из-за нехватки иностранных компонентов начнет предлагать дилерам грузовики с мотором экологического класса «Евро-2». Об этом со ссылкой на презентацию блока продаж и сервиса компании пишут «Ведомости».
Стоит отметить, что в последние годы «КамАЗ» выпускал такую технику в качестве «автомобилей двойного назначения» или для экспорта в страны Африки и Латинской Америки, где экологические требования слабее, чем в России. Например, в прошлом году завод выпустил всего 1000–1500 машин экологического класса «Евро-2» при общем объеме производства в 44 136 единиц.
Теперь же такие грузовики станут доступны и российским потребителям. Седельные тягачи и бортовые автомобили с кабиной поколения К3 будут оснащаться российскими 8-цилиндровыми дизельными моторами мощностью от 240 до 360 л.с. в исполнении «Евро-2», а не «Евро-5».
Как долго такие «Камазы» будут продаваться в России, пока неясно. На заводе подчеркнули, что такие меры носят временных характер. Сейчас компания работает над замещением топливной аппаратуры Bosch аналогом от Алтайского завода прецизионных изделий. Предполагается, что перейти на российский аналог удастся уже в мае этого года. До этого времени грузовики класса «Евро-5» будут выпускать за счет имеющихся запасов.
