Несмотря на то, что в глобальном плане на российском авторынке с начала марта мало что изменилось, цены на машины в основном стали снижаться. Это выяснили журналисты петербургской газеты «Фонтанка», которые разузнали у местных дилеров актуальные условия приобретения новых автомобилей.
Первый вывод, который сделали журналисты, касался того, что разговоры о якобы «самой последней машине», в ходе которых представители салона убеждали брать автомобиль здесь и сейчас, оказались преувеличением. Это стало понятно после того, как ажиотажный спрос немного «подостыл», и цены на одни и те же модели и комплектации стали ниже на сотню-другую тысяч рублей.
Так, один из дилеров Hyundai в Санкт-Петербурге, который в начале марта продавал седан Solaris в базовом оснащении за 2 млн рублей, теперь спокойно отдает его на 500 000 рублей дешевле. Кроссовер Duster в исполнении Drive со 150-сильным турбомотором теперь можно купить уже не за 2 502 170 рублей, а за 1 998 000 рублей.
Лифтбек Volkswagen Polo с АКПП в исполнении Status стал дешевле с начала марта на 100 000 рублей — его цена снизилась с 2,2 до 2,1 млн рублей. Причем для тех, кто не слишком требователен к оснащению машины, есть и более бюджетные варианты: например, новый Polo в комплектации Respect можно купить дешевле чем за 2 млн рублей.
В свою очередь, Skoda Rapid в комплектации Active, который в первых числах марта стоил ровно 2 млн рублей, теперь в наличии не оказалось. По словам представителя автосалона, новые поставки будут в конце марта-начале апреля, поэтому, если цены снова не вырастут, такой «Рапид» обойдется примерно в 1 млн 900 тысяч рублей.
Впрочем, есть и такие модели, которые продолжают дорожать, и отличились этим, как ни странно, отечественные LADA. Например, LADA Granta в исполнении Luxe в первых числах марта стоила 1,3 млн рублей, а теперь тот же самый дилер не готов продать ее дешевле 1,4 млн рублей.
Также не хочет дешеветь Renault Logan (он, к слову, собирается на том же заводе, что и Granta). «Логан» в комплектации Stepway Life с автоматической КПП, который в начале марта предлагался за 1,73 млн рублей, теперь продается минимум за 1,8 млн рублей. Похожие по оснащению варианты с МКПП оцениваются в 1,7 млн рублей, а машины с более слабыми моторами можно приобрести еще на 100–200 тысяч рублей дешевле. Вариантов доступнее этой ценовой планки у конкретного дилера в наличии не оказалось.
Что касается премиальных брендов, то Audi A3, например, которые несколько месяцев назад стоили от 2,8 млн рублей, сейчас предлагаются минимум за 4 млн рублей, а за модель A4 придется заплатить минимум на 200 тысяч рублей больше (от 4,2 млн рублей). Некоторые дилеры предлагают подержанные A3 с небольшим пробегом и оценивают их в 3 млн рублей, однако для уточнения всех условий их менеджеры настойчиво предлагают приехать и обсудить все на месте.
