Издание Колёса.ру представило рендерные изображения, которые показывают, как бы мог выглядеть обновлённый вариант Nissan Juke-R.
Компактный паркетник Nissan Juke появился в гамме японского бренда в 2010 году, став серийной версией концепт-кара Nissan Qazana, продемонстрированного годом ранее на Женевском мотор-шоу. В 2012 году состоялась премьера первого «горячего» кроссовера Juke-R, который был оснащён двигателем от спорткара GT-R — V6 3.8 мощностью 485 л.с., который комплектовался 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Это позволяло кроссоверу достичь скорости в 100 км/ч всего за 3,7 секунды. В 2015 году компания показала модернизированную версию модели, которая получила наименование Juke-R 2.0 Её оснастили мотором от GT-R Nismo, который выдавал уже 600 л.с. Наконец, осенью 2019 года Nissan представил второе поколение Juke, и оно пока не получило подобных заряженных модификаций.
Представленный на рендерах «заряженный» кроссовер Nissan Juke-R получил новый передний бампер с крупным воздухозаборником в нижней части, а также иную решётку радиатора с дополнительными прорезями по бокам. На порогах кроссовера появились накладки с узкой декоративной полоской в нижней части, она же имеется и на бамперах. Задний бампер также другой, в него встроены четыре круглых патрубка выхлопной системы и диффузор в центральной части. В задней части крыши автомобиля появился дополнительный спойлер, также кроссовер Nissan Juke-R изображён с новыми колёсными дисками.
Подобно модели, выполненной на базе первого поколения, новый Juke-R мог бы получить «начинку» от спорткара GT-R (R35). Как уже говорилось, GT-R комплектуется 6-цилиндровым бензиновым мотором 3.8 с 2 турбокомпрессорами. Сегодняшний спорткар в базе выдаёт 570 л.с. и 633 Нм максимального крутящего момента, а самая производительная модификация Nismo — 600 л.с. и 652 Нм.
