Продажи новых машин в России в марте 2022 года упадут минимум в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такой прогноз сделал руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Другие опрошенные изданием Forbes эксперты и участники рынка озвучили схожие цифры.
Так, генеральный директор дилерской сети «Рольф» Светлана Виноградова рассказала, что в марте этого года продажи новых машин упали на 60% в натуральном выражении. В свою очередь, аналогичные данные привел генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.
Одной из главных причин падения продаж новых машин стали массовые остановки в работе автозаводов в России. Так, полностью или частично прекратили производство автомобилей компании Volkswagen, Hyundai, Nissan, Toyota и другие. Некоторые из них сделали это по политическим соображениям, другие же в качестве причины указали только на дефицит запчастей из-за разрыва логистических цепочек.
Также на падение продаж очень сильно повлияли взлетевшие цены. Как отметил Сергей Целиков, дилеры не спешат расставаться с оставшимися в наличии автомобилями и придерживают их, значительно поднимая цены. Каждый участник цепочки от производителя до продавца повысил свою долю маржи, что в итоге привело к такому огромному подорожанию. Так, с начала года до конца марта новые машины в России прибавили в цене от 50% до 100% и более.
Ситуацией пытаются воспользоваться китайские автокомпании. Так, в начале марта дилеры китайских брендов продолжили распродавать складские остатки автомобилей по старым ценам. В результате доля автопроизводителей из КНР в общем объеме российского рынка по итогам этого может подскочить до 30%, отметили эксперты рынка.
Напомним, в России по итогам февраля этого года продали 114 349 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, падение продаж относительно февраля прошлого года составил 4,8%, или — в натуральном выражении — минус 5 732 автомобиля.
