Минпромторг РФ выступил с предложением пересмотреть требования к безопасности автомобилей, действующие в нашей стране. Как пишет издание Forbes, для этого планируется принять специальный технический регламент, который, в частности, легализует применение запчастей, поставляемых по схеме параллельного импорта.
Минпромторг РФ предлагает временно снизить уровень требований к безопасности машин, однако простым отказом от некоторых положений действующего регламента ограничиваться не намерены и планируют выпустить особый документ временного действия. Появление данного документа связывают с перебоями в поставках запчастей, которые могут повлечь за собой ограничения в выпуске новых автомобилей. Последнее в документе названо угрозой экономической безопасности страны, потому что нехватка транспорта напрямую влияет на логистические процессы.
Регламент, направленный на поддержку отечественных автопроизводителей, испытывающих трудности с поставками комплектующими, допускает применение компонентов, ввезённых при помощи параллельного импорта. Данный механизм был официально легализован в конце марта текущего года и разрешает ввоз продукции без прямого разрешения правообладателя. Планируется, что по данной схеме разрешат ввозить и автомобильные комплектующие, однако списки товаров ещё не сформированы.
По мнению экспертов издания Forbes, новый технический регламент направлен прежде всего на поддержку отечественных производителей: например, КамАЗа и АвтоВАЗа, а предприятия иностранных брендов применять параллельный импорт не смогут. Это косвенно подтверждается требованием к заявителям, указанным в этом документе: запрашивать разрешение на производство по новому регламенту смогут заводы с численностью персонала не менее 5 тыс. человек. Кроме этого, машины, выпущенные по данной схеме, не получится экспортировать далее, чем в государства Таможенного союза.
