Немецкое ателье RUF прославилось благодаря модернизации спорткаров Porsche. Одной из самых редких работ ателье является RT12 R, в основу которого легло купе Porsche 911 поколения 997. На аукцион выставили один из 13 выпущенных RUF RT12 R, одновременно являющийся одним из двух заднеприводных спорткаров этой модели. Стоит отметить, что автомобиль находится в идеальном состоянии.
Ателье RUF Automobile представило спорткар RT12 осенью 2004 года на тюнинг-шоу в Эссене. Этот проект стал одним из первых вариантов глубокой доработки купе 911 поколения 997. В движение автомобиль приводится 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 685 л.с., а мощность версии RUF RT12 R достигает 730 л.с. Клиент мог заказать как полноприводную, так заднеприводную версию спорткара. Трансмиссия была безальтернативной — только 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Теперь же на аукцион Mecum выставили один из заднеприводных RUF RT12 R. Купе оборудовано карбон-керамическими тормозами, спортивной подвеской, а также колесами, обутыми в шины Michelin Pilot Sport Cup. Ранее этот автомобиль был представлен в музее Peterson Museum в рамках выставки с историей RUF.
К сожалению, стоимость автомобиля с пробегом 445 км не разглашается. В феврале на площадке Bring a Trailer аналогичная модель с задним приводом, но с пробегом почти 27,5 тыс. км. Была продана за 910 тыс. долларов.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что компания Porsche вложила 75 млн долларов в производство синтетического топлива в Чили.
