У французского бренда Citroen вторая потеря с начала текущего года: 7-местный однообъемник Grand C4 SpaceTourer будет снят с производства из-за снижения популярности минивэнов.
Линейка Citroen продолжает сокращаться. В январе компания распрощалась с субкомпактным хэтчбеком C1, которому не нашлось места на конвейере на предприятии Toyota в чешском Колине. За 17 лет было реализовано около 1,2 городских хэтчбеков, однако новая потеря — даже весомее, так как продажи компактных однообъемников Citroen за 30 лет составили почти 4,5 млн единиц.
В сегменте семиместных минивэнов компания Citroen представлена с 1994 года, когда на рынок вышла модель Evasion, являвшаяся аналогом Peugeot 806, Fiat Ulysse и Lancia Zeta. Однообъемники с индексом C4 дебютировали в 2006 году. Модель C4 Picasso выпускалась как в 5-местном (с 2007 года), так и в 7-местном исполнении. В 2013 году вышла вторая генерация однообъемника, а в 2016 году состоялся плановый рестайлинг. Своё актуальное название C4 SpaceTourer получил в 2018 году, хотя уже через 2 года 5-местные C4 SpaceTourer покинули производственный конвейер в испанском Виго, а все усилия были брошены на 7-местный вариант Grand C4 SpaceTourer.
В компании признаются, что компактные минивэны стали жертвой изменившихся предпочтений покупателей. Поэтому прямой замены у модели Grand C4 SpaceTourer не будет: удовлетворить спрос на просторные семейные автомобили должны электрические вэны e-Berlingo и e-SpaceTourer, а также кроссовер C5 Aircross и кросс-универсал C5 X. Сборка заказанных клиентами Citroen Grand C4 SpaceTourer на предприятии концерна Stellantis в Виго продолжится до начала июля текущего года, однако прием заказов на новые автомобили уже остановлен.