Американское агентство по охране окружающей среды (EPA) обнародовало параметры самого мощного варианта Genesis G90. Об этом пишет издание Motor.ru.
Так, умеренно-гибридная топ-версия Genesis G90 с 48-вольтовым электрическим нагнетателем e-S/C будет выдавать 425 л.с. При этом в смешанном цикле 5,3-метровый полноприводный лимузин будет расходовать 11,7 литра бензина на 100 км пути. Интересно, что гибридный вариант G90 оказался прожорливее, чем базовая модификация мощностью 380 л.с.
Новый Genesis G90 был представлен полгода назад, но в ходе дебюта были раскрыты характеристики только единственной модификации с 3,5-литровым мотором V6 T-GDI (380 л.с, 530 Нм). Замеры EPA показали, что такой автомобиль расходует 11,2 литра бензина на 100 км пути в смешанном цикле.
Что касается умеренного гибрида Genesis G90, то больший расход горючего может объясняться увеличенной на 45 л.с. производительностью, возросшей массой машины и алгоритмом работы системы. Интересно, что в корейской версии Genesis G90 с электронаддувом должен быть менее мощным: в сертификационных документах указывается производительность только 415 л.с.
На рынке США не планируют продавать удлинённый Genesis G90 с габаритной длиной без малого 5,5 метра, так что все параметры справедливы для обычной модификации. Всем новым представительским седанам для США положена 8-ступенчатая АКПП, полный привод, пневмоподвеска, а также полноуправляемое шасси.
