Шум является отличным индикатором работоспособности узлов и агрегатов транспортного средства. Чтобы понимать, какой именно шум является нормальным, а какой говорит о неисправности, водитель должен знать, как звучит исправный автомобиль. Об этом рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.
По мнению автоэксперта, стоит различать аэродинамический шум, а также шум от работы узлов машины, который, в свою очередь, складывается из шумов, которые исходят от двигателя, трансмиссии и подвески автомобиля. Со слов Егора Васильева, мотор и трансмиссия должны звучать мягко, без посторонних звуков. При этом, если слышатся механические стуки, вой, гул либо скрежет, то нужно сделать остановку и разобраться в причине их возникновения.
Автоэксперт подчеркивает также, что внимания требуют звуки либо шумы, интенсивность которых активно увеличивается по мере движения транспортного средства, что говорит об активном разрушении конкретного узла. Кроме этого, подвеска автомобиля в случае возникновения критических разрушений либо износа деталей может издавать звуки при проезде, к примеру, неровностей.
Также звуки может издавать тормозная система машины, если, например, в тормозной механизм попал камушек. Это, со слов Егора Васильева, приводит к тому, что тормоза начинают скрежетать при снижении скорости автомобиля. Естественно, в такой ситуации снижается и тормозная динамика. «В общем, исправный автомобиль звучит благородно и гармонично. А если в нем присутствуют какие-либо проблемы, то звуковая гармония разрушается — и это повод остановится и проверить состояние автомобиля», — заключил Егор Васильев.
