Шум является отличным индикатором работоспособности узлов и агрегатов транспортного средства. Чтобы понимать, какой именно шум является нормальным, а какой говорит о неисправности, водитель должен знать, как звучит исправный автомобиль. Об этом рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев.
![JJ_001](https://tarantas.news/uploads/images/2022/05/28/JJ_001.jpg)
По мнению автоэксперта, стоит различать аэродинамический шум, а также шум от работы узлов машины, который, в свою очередь, складывается из шумов, которые исходят от двигателя, трансмиссии и подвески автомобиля. Со слов Егора Васильева, мотор и трансмиссия должны звучать мягко, без посторонних звуков. При этом, если слышатся механические стуки, вой, гул либо скрежет, то нужно сделать остановку и разобраться в причине их возникновения.
![JJ_002](https://tarantas.news/uploads/images/2022/05/28/JJ_003.jpg)
Автоэксперт подчеркивает также, что внимания требуют звуки либо шумы, интенсивность которых активно увеличивается по мере движения транспортного средства, что говорит об активном разрушении конкретного узла. Кроме этого, подвеска автомобиля в случае возникновения критических разрушений либо износа деталей может издавать звуки при проезде, к примеру, неровностей.
![JJ_003](https://tarantas.news/uploads/images/2022/05/28/JJ_004.jpg)
Также звуки может издавать тормозная система машины, если, например, в тормозной механизм попал камушек. Это, со слов Егора Васильева, приводит к тому, что тормоза начинают скрежетать при снижении скорости автомобиля. Естественно, в такой ситуации снижается и тормозная динамика. «В общем, исправный автомобиль звучит благородно и гармонично. А если в нем присутствуют какие-либо проблемы, то звуковая гармония разрушается — и это повод остановится и проверить состояние автомобиля», — заключил Егор Васильев.