Возрождать производство автомобиля «Москвич» на прежних производственных мощностях — в центре Москвы — экономически нецелесообразно. Такое мнение почти единодушно высказали эксперты в пятницу в ходе организованного интернет-газетой «Ридус» круглого стола.
![Москвич](https://tarantas.news/uploads/images/2022/06/04/KJDHJJ_002.jpg)
Так, Игорь Моржаретто, партнер аналитического агентства «Автостат», отметил, что нигде в мире не существует автомобильных заводов в центре города — это не рентабельно. Еще до нынешней ситуации появлялась информация о том, что компания Renault планировала в перспективе 3−4 лет перенести все производство из Москвы на АвтоВАЗ, а эту площадку просто закрыть и передать на баланс города, добавил Игорь Моржаретто.
Эксперты также обратили внимание на тот факт, что планы по возрождению автомобиля под маркой «Москвич» до этого момента озвучивали только политики — мэр Москвы Сергей Собянин, министры и другие чиновники, тогда как автокомпании Renault и АвтоВАЗ эту тему обходят молчанием.
![Москвич](https://tarantas.news/uploads/images/2022/06/04/JHSJH_001.jpg)
Автомобили «Москвич» с большой долей вероятности могут производиться в Набережных Челнах на мощностях КамАЗа. Или на любом другом предприятии, считает Петр Шкуматов, координатор общественной организации «Синие ведерки». По его мнению, перспективы у автозавода в центре Москвы туманны. Не исключено, что бренд «Москвич» могут возродить в виде элитного жилого комплекса «Москвич» в центре города.
Если вести речь о самом автомобиле «Москвич», то на данный момент, в условиях санкций, разработать собственную модель в России практически невозможно. Единственным выходом может стать крупноузловая сборка одного из китайских брендов под возрожденной маркой «Москвич», добавил Игорь Моржаретто. Сейчас в РФ нет дееспособных команд, которые могли бы разработать современный автомобиль с использованием российских компонентов, равно как и нет самих компонентов, пояснил Петр Шкуматов.
![Москвич](https://tarantas.news/uploads/images/2022/06/04/KJDHJJ_001.jpg)
Еще один специалист Руслан Нигматулин, глава группы компаний «Далини», считает, что возрождать автомобильную марку «Москвич» вообще не имеет смысла, так как этот бренд вызывает не лучшие ассоциации, как медведь с балалайкой, а современному автомобилю лучше дать новое название.